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le 28 Décembre, 2019 13:39
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La 12e édition de la traversée Estivale de Paris s’est déroulée le Dimanche 21 Juillet dernier au départ du
Conservatoire National des Véhicules Anciens à Antony.
Pour rejoindre la capitale, l’ensemble des participants prirent la D920 en traversant les villes d’Antony, Bourg-la-Reine puis Montrouge pour rejoindre la Porte d’Orléans.

Puis, direction les plus beaux monuments de Paris, notamment la place d’Alésia, Denfert-Rochereau et d’Italie.
Ensuite, l’ensemble des inscrits, traversèrent les ponts de :
- Tolbiac construit entre 1879-1882, Architectes H.-P. Bernard, J.-D.-A. Pérouse.
- Bercy construit de 1863-1864, Architectes E.-J. Féline-Romany, J. Monthioux,

- Charles de Gaulle construit entre 1993-1996, Architectes L.-G. Arretche, R. Karasinski
- Austerlitz, construit en deux fois, 1807 et 1855 une création des architectes A. Michal, J. Savarin (1854), et J.-M.-G. Choquet, G. Guiard (1885).

Puis à droite, en laissant à sa gauche le Jardin des Plantes, créé en 1626 d’une superficie de 254 Ha, pour poursuivre en direction de l’Ouest de Paris par les quais Saint-Bernard, des Grands Augustins et ce jusqu’au quai Voltaire, pour ensuite traverser la Seine par :

- Le pont Royal, un pont en Arc d’une longueur de 110m construit entre 1685 et 1689, par le concepteur Jules Hardoin-Mansart, maitre d’œuvre François Romain et maitre d’ouvrage Louis XIV.

Pour poursuivre leur chemin en logeant le Jardin des Tuileries pour un passé par la Place de la Concord, créé en 1703 qui en son temps s’appelait : Place Louis XV (1763), place de la Révolution (1792), place de la Concorde (1795), place Louis XV (1814), place Louis XVI (1826) et place Louis XV (1828).
- Le Pont Alexandre III d’une longueur de 152m et 32m de largeur, construit entre 1897 et 1900, aune architecture de Cassien-Bernard, Cousin, Résal , Alby.

- Le Pont d’Alma, construit entre 1854 et 1856 et ensuite de 1970 à 1974 par les architectes Hyacinthe Gariel, P.-M. G. de Lagalisserie, puis J.-F. Coste, C. Blanc, A. Arsac, M. Dougnac.

Et ensuite, pour clore ces enjambés au-dessus de la seine, en laissant a sa droite les Jardins du Trocadéro, les inscrits de la traversée de Paris prirent :

- Le Pont d’Iéna, construit entre les jardins du Trocadéro et la Tour Eiffel, d’une longueur de 155m et 35m de largeur construit entre 1808 et 1814, créés par les architectes Gaspard, C. Lamandé , J. Mallet, J. Morane.

Sur le pont, on ne peut voir la Tour-Eiffel, construite entre 1887 et 1889, une conception de Gustave Eiffel pour l’exposition universelle de 1889.
Et, pour conclure cette 12ème édition de la traversée de Paris, l’ensemble des véhicules prirent à droite en direction des Quais d’Issy les Moulineaux, puis, pour rejoindre la Terrasse de l’observatoire de Meudon, ou un piquenique Géant organiser comme chaque année, attirèrent une multitude de passionnées, de 7 à 77 ans en ce dimanche de juillet très ensoleillé.
Vincennes en Anciennes se félicite de cette très belle édition, et vous donne rendez-vous le 12 Janvier prochain pour la 20ème édition de la Traversée Hivernale de Paris en Anciennes, pour un périple au cœur de Paris des plus inédits.

© Texte et Photos 2019 – Francis GUILBOT – www.francis-images-passion.com
 
 

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